在過去的幾年里，當制造商宣傳他們的產品時，他們會說我們的汽車使用電噴發動機。近年來，直接噴射發動機已經出現。事實上，這是發動機燃油噴射的不同方式。那么電噴發動機與直噴發動機的區別是什么？哪個省油？

電噴、直噴區別很大，至于哪個好，關鍵是從那個角度去看、去審視。

1、電噴發動機：電子燃油噴射系統的全稱是電子燃油噴射系統。噴油器安裝在進氣歧管末端的進氣閥附近。油箱中的燃油泵提供壓力。當發動機進氣閥打開時，相應氣缸的噴油器打開噴油器，將汽油吸入氣缸內完成進氣行程。進氣閥吸入汽油和空氣的混合物。

2、缸內直噴：缸內直噴(DI)顧名思義，是將汽油直接注入缸內，使用高壓油泵增加壓力，在吸氣沖程時只將空氣注入進進氣閥，汽油則直接從氣缸蓋上的噴嘴注入缸內。例如，上圖中的紅色箭頭表示高壓噴嘴。

電噴發動機的優點主要體現在與化油器發動機的比較上。與上一代相比，電噴發動機是一個技術飛躍。電子控制系統能準確控制空燃比，達到提高動力、環保、經濟的目的。此外，EFI系統結構相對簡單，技術成熟，系統耐用、經濟。

而且技術也比較成熟且保養費用較低，每個缸體內配有一個噴油器，通過電腦控制噴油量，使汽油與空氣混合并燃燒。相比之下，直噴發動機可能會出現火花塞和高壓油泵故障等問題。渦輪增壓容易導致漏油，對發動機使用壽命造成影響。

所以說，缸內直噴在噴油時更加精準、節油、動力更強，但要求更高，需要配合添加劑使用。而電噴保養起來更經濟實惠，技術更成熟，不太容易形成氣缸積碳，但燃油效率低，容易造成油耗增加。

因此，大家在選擇買哪種車時，應該綜合考慮各種因素。除了發動機技術和噴油方式，還應該考慮車輛設計、安全性、舒適度和品牌口碑等方面。

總的來看，直噴和電噴兩者各有優劣，大家在購買車輛時只需要根據自己的實際需求進行選擇即可。如果需要更高的動力和更佳的燃油效率，可以考慮直噴發動機；而如果注重穩定性和保養費用，可以選擇電噴發動機。在加上對噴油方式的選擇和其他因素的綜合考慮，這樣你就能選出適合自己的車型了！