同步器分為常壓式和慣性式，目前大部分同步式變速器上采用的是慣性同步器，慣性同步器由接合套、同步鎖環等組成，主要是依靠摩擦作用實現同步。那么汽車同步器的功用哪些？汽車同步器壞了什么癥狀？

（1）同步器的主要作用是：

使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間，并防止在同步前嚙合而產生換擋沖擊，讓汽車更加平穩的行駛。

（2）同步器的工作原理：

當同步鎖環內錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸后，在摩擦力矩的作用下齒輪轉速迅速降低或升高到與同步鎖環轉速相等，兩者同步旋轉，齒輪相對于同步鎖環的轉速為零，因而慣性力矩也同時消失，這時在作用力的推動下，接合套不受阻礙地與同步鎖環齒圈接合，并進一步與待接合齒輪的齒圈接合而完成換擋過程。

（3）同步器損壞的癥狀如下：

1、汽車同步器損壞會導致掛擋困難等現象，并伴隨有換擋沖擊的聲響。

2、在行駛過程中出現加檔后調檔的情況，不采用正確的操作方法，會導致同步器異常磨損、燒蝕和失效。

3、同步器損壞會導致無法掛擋，并有噪音傳出；是由于使用方法不當或齒輪磨損嚴重導致。

這里要提醒大家，在換擋過程中，應當使準備嚙合的那一對齒輪的接合齒圈的圓周速度達到相等（即同步），才能平順地掛上擋。否則，兩齒輪齒圈間會發出沖擊和噪音，影響齒輪的壽命。

在日常使用車輛時，車主若發現同步器損壞，一定要及時將車子送去專業的維修店檢查維修。