在汽車市場上，我們常常發現許多豪華車型更傾向于采用后驅系統，而不是前驅系統。盡管前驅系統在某些方面具有優勢，但為什么高級車都是后驅？后驅車的優缺點有哪些？

（1）高級車大多數是后驅設計的原因：

1、動力輸出均衡

后驅系統將發動機的動力輸出傳遞到后輪，實現了車輛的動力均衡分配。這使得車輛在加速和轉彎時更加穩定，減少了前輪承載的負荷，提供了更好的操控性能。

2、重量分布優勢

后驅車輛通常具有前輕后重的重量分布，使得車輛在高速行駛時更加穩定。重量集中在后部還有助于提供更好的牽引力，使車輛更好地抓地并避免打滑。

3、驅動軸分離

與前驅車輛相比，后驅車輛的驅動軸與轉向軸分離，減少了轉向對驅動的干擾。這提供了更直接、精確的轉向反饋，增加了駕駛的可控性和穩定性。

4、純粹驅動感受

后驅系統提供了更為純粹的驅動感受，將動力傳遞到后輪帶來更強的推動力。這使得駕駛者能夠更好地感受到車輛的動力輸出和加速性能，提供了更激動人心的駕駛樂趣。

5、操控性能

后驅車輛通常具有較為靈活的操控性能，可以更好地響應駕駛者的指令。在曲線行駛時，后驅系統能夠提供更好的平衡和車輛控制，讓駕駛者感受到更高水平的操控樂趣。

6、傳統與歷史因素

后驅系統在豪車領域中有著悠久的傳統和歷史。許多經典的豪車品牌，如賓利、阿斯頓·馬丁和法拉利，一直以后驅系統為它們的標志性特征。這種傳統和歷史因素使得后驅系統成為豪車制造商堅持的一種選擇，既是對品牌價值的延續，也是對駕駛樂趣的追求。

（2）后驅車的優點

1、較好的操控性

相對于前驅車型，后驅車的重心更加穩定和低下，前后重量分配更加均勻，因此車輛操控性較好，便于高速行駛和快速變道等操作。

2、更好的加速性能

后驅汽車引警和變速器之間采用了傳統的傳動方式，使得發動機功率更加高效地傳輸到車輪上，提供更好的加速性能。

3、更高的舒適性

后驅汽車的前輪只需承擔轉向的任務，而不需要承擔牽引的任務，使得前輪行駛時更加平穩，提高了乘坐舒適性。

4、更高的穩定性

后驅汽車的前后輪各自承擔了不同的任務，后輪負責牽引和承載車重，前輪負責轉向。因此，在遇到彎道或緊急制動時，后驅汽車更加穩定，降低了車輛失控的風險。

不過，后驅汽車也有一些缺點，例如車身重量較重，操控性對駕駛員的技術和駕駛環境的要求較高，路面濕滑時牽引性不如前驅車型等;所以選擇高級車型時，需要根據自己的駕駛需求和預算等多方面因素做出選擇。

不難看出，豪車制造商的主要目標還是為消費者提供卓越的駕駛體驗和品牌價值。無論采用前驅系統還是后驅系統，車輛的穩定性、駕駛樂趣和適應性都應得到充分的考慮，以滿足不同消費者的需求和偏好。