減速機是一種相對精密的機械，它的主要目的是為了降低轉速和增加轉矩；

它的的主要作用是在原動機和工作機之間匹配轉速和傳遞轉矩；

它主要應用于冶金，有色金屬，煤炭，建材，水利工程等行業。

一、減速機壞了怎么辦？

1、首先從檢查開始

①軸承的檢查

用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉內座圈時，任何方位都沒有卡緊現象為止。清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。

②齒輪的檢查

齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現象。

③軸的檢查

軸徑上的橢圓度和維度不得大于0.015~0.025mm.軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足于圖紙技術要求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修復后方可使用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04MM可復用，對超過極限尺寸0.04mm應更換。

④減速器箱體、軸承蓋的檢查。

2、然后是拆卸

①把減速機上的煤泥清理干凈，吊到廢油點，擰去放油堵，放盡廢油。

②擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。

③敲去錐形固定銷，用行車吊去減速器箱蓋。

④拆高速軸、被動軸。

⑤然后進行損壞配件的修復或者更換，完成后進行組裝*后質檢驗收。

3、組裝：

①按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。

②調整齒輪側隙，軸向間隙。

③減速箱結合面均勻涂封口膠；

合上減速器另一箱體；

緊固錐形固定銷；

緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；

盤動主動軸靈活，無碰擦現象。

④對上電機，減速機加N120#工業齒輪油。

⑤時間不低于30分鐘。

4、全部運轉過程中，運轉應平穩，無沖擊，無異常震動和噪音，各密封處，結合處不得滲油漏油。

5、觀察各部溫度、聲音，不得有異響，軸承溫度不得超過40，接口面及轉動部位不漏油。

二、設備齒輪壞了如何處理？

如果發現設備齒面的軸孔等處發生磨損，我們可以采用電鍍的方法來修復零件，使得齒輪的精度恢復。

但是如果是輪齒發生折斷，我們就沒有辦法進行修復了，就算是將斷下來的輪齒修復上去，用不了多長時間還是會自此斷裂。這時就要求我們重新選擇合適的齒輪進行更換。在選擇的時候，選型是至關重要的，然后按照說明書進行操作。

硬齒面減速機的齒面損壞是不可避免的，我們一旦發現損壞，就要及時進行更換，這樣才能保證設備的正常運行。

總之，硬齒面減速機內部潤滑有也是我們在使用成中不能忽視的，如果內部不清潔，容易造成內部齒輪點石的形成，所以定期使用齒輪箱清洗維護機可以更好地幫助我們解決減速機內部的問題，減少齒面減速機的損壞。