只要會開手動擋就能駕馭自動擋？看完你就不這么想了！

如今的車型大致可分為手動擋和自動擋，而這兩類車主也自覺劃分了兩大陣營。

事實證明經常開手動擋的人不一定能夠駕馭自動擋，這是一個非常尷尬的事情。今天我們就來看一下，看似簡單的自動擋汽車到底應該如何開。

它們最大的區別就是自動擋無需頻繁換擋，不用踩著離合。

一個D檔就可以為我們解決許多的操作，踩得油門深一些，汽車速度就更快，淺一點速度則更慢。

1、手動檔有1、2、3、4、5檔和R檔（倒檔）；

2、自動檔則是分為P、R、N、D、S、L、M檔位。

自動檔汽車跟手動檔汽車的差別就在于自動檔汽車是自動換檔的，油門深就快，油門淺就慢，不用左腳踩著離合，頻頻換檔。

很多開自動檔的車主是D檔R檔走天下的。

那為什么自動檔還有這么多檔位呢？

那都是為了應對各種不同情況的

P檔是作為停車用的，掛P檔時，汽車不能移動，拖車時要注意；

N檔是空檔，在等紅燈時，掛N檔加手剎，即使追尾也不會損傷變速箱；

D檔是前進檔，駕駛人開車時只需掛D檔，控制油門前進即可；

S檔是運動檔，可以延長汽車升檔時間，增大發動機轉速，使汽車動力加大，處于運動（爬坡）模式；

R檔是倒車檔；

L檔也是低速檔，一般用于汽車下坡，限制下坡速度；

M檔是手動檔，一般用于體驗手動檔，或者長上坡長下坡，會自動降檔，但只能手動升檔，有些是省去M，直接標志加號減號的，升檔降檔后檔把會自動回到原位。

大多數人對于自動擋檔位的認知也就一個“D擋走天下”，那么它如此多的檔位都是干什么用的呢？

其實每一個崗位之所以存在就有它的道理和作用，P檔是停車專用，D檔是前進，N檔是空檔，S檔是運動檔，L檔是低速檔，R檔是倒車，M檔是手動擋，一般在長下坡或上坡的路段，M檔有著他標志性的作用。

自動擋駕駛也有著一定的注意事項：

首先是在起步的時候一定要保持N檔或P檔才能啟動發動機。

另外要記住緊踩剎車掛上D檔，第一檔油門一定要緩慢的去踩，否則對于我們的發動機有著致命損耗。

還有就是在升檔的時候一定要打好提前量，自動擋的車子加速或許會有所延遲，當我們踩下油門的時候轉速會有非常快速的上升，但是加速卻遲遲快不起來。一般情況下這個延遲會在一秒左右，所以我們在升檔的時候，一定要提前才能有一個舒適的駕駛環境以及安全的駕駛前提。

在駕駛自動擋汽車，起步時要注意，發動車之前一定要確保檔位在P擋或N擋上，才能啟動發動機。

起步時，不要踩油門，要踩住剎車，掛D檔。

掛檔時不要松剎車，然后松手剎，之后再慢慢松開腳剎，讓車輛緩慢起步前進，最后才放開腳剎，緩緩踩油門。

自動檔停車的正確步驟應該是：

車輛入庫、踩剎車，掛N檔，拉手剎、松腳剎、掛P檔、熄火。

切記，長時間停車必須拉手剎，車輛未停穩、未拉手剎前禁止掛P檔，因為P檔是變速箱咬合式機械裝置，未停穩、未拉手剎就掛P檔極為容易損壞變速箱。

其實，自動檔只是不用頻繁換檔了，并不是“D檔走天下”那么簡單，想要開好自動擋，相關的知識和技巧也必不可少。

手動檔車主不能小瞧了自動檔，畢竟，自動檔是比手動檔還要貴的，駕駛員需要不斷去熟悉自己的愛車才能更好、更便捷、更安全的駕馭車輛。