不管是家用代步車，還是豪車，只要是燃燒機油，在路上跑那么就會存在積碳的問題，車子雖然不會說話，但還真能提醒我們需要清理積碳了，它可以表現出來，你讀懂了它的暗示，就適當地該去清理了。今天小編就來為大家說說，汽車發動機碳污染怎么處理？發動機碳污染有哪些癥狀？

汽車碳污染只能清洗，清洗方法很多。最有效的方法是直接拆下整個發動機，用清潔劑和超聲波清除零件上的積碳。另一種方法是機洗，將清洗劑注入機器中，然后被機器擠壓接觸燃燒室，使清洗劑與積碳反應溶解，然后將廢液抽出。

積碳是發動機運轉過程中，發動機機油和燃油中的不飽和烯烴和膠體在高溫下不完全燃燒產生的殘渣，隨著廢氣的及時排出，這些殘渣沒有在系統中的各個位置堆積，從而形成黑色的焦糊物質，我們稱之為“積碳”。發動機積碳看起來像一層海綿，具有吸油特性。會使未完全燃燒的汽油再次變成積碳，一層一層的堆積會越來越厚，造成惡性循環，甚至進氣閥被堵一半。甚至可以理解，積碳是發動機的“毒瘤”。

積碳仍然以預防為主。不要用假的劣質潤滑油，去正規的修理廠保養。如果使用劣質機油，短時間內看不到任何效果，但一兩年后，會導致嚴重積碳甚至損壞發動機。此外，應嚴格按照說明書進行維護。

發動機有積碳的癥狀：

1.冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；

2.發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；

3.行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；

4.汽車尾氣刺鼻，排放超標；

5.汽車油耗相比之前增加了不少。

根據車輛使用的環境、路況、燃油、駕駛與保養習慣等不同，積碳的形成也有所不同，建議一般清洗積碳選擇里程在2萬公里左右做一次免拆清洗。在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。

總之，發動機積碳過多時，最明顯的特點就是油耗增加、動力不足，當我們汽車出現這種情況時，車主應該及時處理，最直接的方法就是請專業的修理工進行處理，這是最方便、最有效的方式，只不過要花錢。