私家車越來越多，車胎扎到釘子會出現漏氣的情況，會導致胎壓不足，在路上會有爆胎的風險，到維修廠補胎的方法也有很多種，這些方法有很多區別，那么汽車補胎哪種方法好用？汽車輪胎補胎后還安全嗎？
補胎方法各有其優缺點，補胎應根據實際情況決定合適的修補方法。
以下介紹幾個修補輪胎的方法：
1.火補
火補一般用在卡車斜交線輪胎上，轎車輪胎不能采用這種方法補胎，因為烘烤會對汽車的胎冠造成傷害，而且還不能保證強度，應盡量避免。
2.打膠條
路邊修胎店里的膠條質量良莠不齊，一些修胎店還會采用劣質橡膠條，直徑較細，使用壽命也短，容易出現慢漏氣、膠條脫落的情況，因此一般不建議采用這種方法。
3.內部貼片
較大的輪胎專營店補胎，一般都使用該方法，它的原理有些類似于自行車補胎。
至于補過胎后安不安全的問題，其實輪胎如果只是表面輕微被扎下，修補后不影響行車安全。如果輪胎表面已經劃破超過70mm，被扎深度超過50mm那是會影響行車安全。另外，如果扎在輪胎側面，修補后還是會影響行車安全，因為胎壁比較薄弱，即使補過也會裂開，有爆胎的危險。輪胎更換的情況如下：
1.根據正常輪胎有5年使用周期，使用年限很久的輪胎被扎，建議更換。
2.根據輪胎平常磨損情況，胎面是否有裂紋，以及被扎程度，建議70mm以上不要補胎，直接換胎。
總之，輪胎被扎后補胎安不安全，還是要看被扎位置的損傷情況，如果需要更換，要注意選擇與其他輪胎尺寸、參數均相同的輪胎，避免影響到操控性。
補胎或更換輪胎后，要及時給車輛做動平衡，必要時也可以做四輪定位，以保證行駛安全。
