汽車熱啟動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還在正常的工作溫度范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面的機(jī)油還沒(méi)回流，油膜還在就再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么與之相反的汽車?yán)鋯?dòng)什么意思？汽車?yán)鋯?dòng)困難是什么原因？

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)距上次關(guān)機(jī)已有一段時(shí)間，在其內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度相一致的情況下開(kāi)始啟動(dòng)。與其相對(duì)應(yīng)的還有發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)，就是指發(fā)動(dòng)機(jī)距上次關(guān)機(jī)時(shí)間不久，在其內(nèi)部尚有較高余溫的情況下啟動(dòng)。

一般來(lái)說(shuō)，冷啟動(dòng)比熱啟動(dòng)困難，特別是在環(huán)境溫度很低，燃油為柴油時(shí)。這是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度太低，燃油不容易汽化。

另外，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油可能處于凝固或沉淀狀態(tài)，造成個(gè)零部件的潤(rùn)滑不良。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，要低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使其內(nèi)部逐步升溫，燃油汽化很穩(wěn)定，各零部件得到很好的潤(rùn)滑，然后再加負(fù)載。

汽車?yán)鋯?dòng)困難的原因有：

1.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障

燃油系統(tǒng)的油壓對(duì)混合氣濃度有直接的影響。如果車輛啟動(dòng)困難時(shí)，首先應(yīng)檢查燃油壓力，通過(guò)對(duì)燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢查確定故障位置。

2.冷卻液溫度過(guò)低

冷卻液溫度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)溫度傳感器所傳遞的信號(hào)增加噴油量，也就是常說(shuō)的加濃啟動(dòng)。因?yàn)闇囟鹊脑?，這時(shí)候也會(huì)很難啟動(dòng)。所以根據(jù)氣候變化適時(shí)的更換防凍液很有必要。

3.積碳過(guò)多

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

4.噴油嘴故障

噴油嘴故障大都是體現(xiàn)在冷車。尤其是在冬天，冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門及氣缸內(nèi)壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發(fā)和燃燒引起氣缸內(nèi)混合氣過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)及熄火，待發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后故障現(xiàn)象隨之消失。

以上就是對(duì)于冷車啟動(dòng)的意思和啟動(dòng)困難的原因，希望大家以后多注重汽車平時(shí)的保養(yǎng)，這樣你的愛(ài)車才能更長(zhǎng)久。

其實(shí)除了操作，小伙伴們還可以從其他層面上對(duì)愛(ài)車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，例如經(jīng)常洗車，研究表明，這個(gè)行為非常有利于增進(jìn)車主對(duì)于愛(ài)車的了解，尤其是當(dāng)下火爆的自助洗車，讓車主身臨其境的體驗(yàn)洗車帶來(lái)的樂(lè)趣，讓你和你的愛(ài)車之間更加了解。

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