大家都知道在掉頭的時候我們是要看當時的情況，不可以隨便對車輛實施掉頭的行為，那么虛線掉頭要等紅綠燈嗎？虛線掉頭被直行車輛撞誰的責任？
虛線掉頭是否需要等紅綠燈的情況：
1.如果虛線是在停止線之內的，那么我們可以不等紅綠燈，但是我們必須要在最左側的道路上掉頭，同時還要注意來往的車輛，確保他人的安全。
2.如果虛線是在停止線之外的，那么我們必須要等紅綠燈，這個時候如果在紅燈的時候掉頭的話，不僅會被認為是不按照規定掉頭，也會被認為是闖紅燈，會被扣6分并且罰款。
3.如果在道路上雖然有虛線，并且也是綠燈，但是在路口有明確的禁止掉頭的標志，這個時候我們也是不能掉頭的，我們可以選擇左轉，然后繞路再回來，否則被發現的話就會被處罰。
當掉頭車被直行車撞了的時候，一般情況下都是由調頭車輛來承擔事故主要責任的，因為根據我國的相關法律規定掉頭的車輛應當禮讓執行的車輛，如果不讓直行車輛先行，就很容易造成交通事故，事故后一般情況下都是由掉頭車輛來承擔事故責任的。
但是最終的責任劃分還是要由交警隊出具的責任事故認定書來確認的，因為在許多情況下所發生的交通事故雙方有可能都會有責任，也有可能是一方責任少一方責任多，還有可能是有一方沒責任，全由一方負責。
所以對于如果在允許掉頭的路段掉頭的時候，掉頭的車輛被之前的車輛碰撞了，那么這時候就應當由執行車輛來負全責。主要是因為在這個過程中執行的車輛應當禮讓掉頭的車輛。因為如果在車輛掉頭的過程中沒有車輛進行禮讓的話，掉頭車輛有可能就需要一直等待，這時候很容易造成交通道路的擁擠以及道路的通行效率降低。同時也就會很容易造成一些交通事故，因此，在能夠掉頭路段，大家的車輛一定要禮讓掉頭的車輛。
如果說該車輛在禁止調頭的區域進行調頭，這時候發生了交通事故，那么掉頭的車主要負全責，因為這已經屬于違章駕駛了。如果是不讓在掉頭路段，就代表在這個道路上掉頭，有可能出現事故或者是擁有一些交通危險，主要是在這個過程中直行的車輛視線盲區是會大一些的，如果這個時候掉頭很容易發生交通事故，所以這個時候就應當有掉頭的車主負全部責任。
關于車輛掉頭是有很多的規則的，并不是隨便掉頭，不僅要看路上的線，也要看路上的標志，同時還要看紅綠燈。另外我們還要注意，在鐵路道口，橋梁，急轉彎等特殊的路段，這是不允許調頭的。其實這也不是為難大家故意不讓大家掉頭，這主要是因為掉頭本身就存在著一定的危險性，在正常情況下掉頭，我們也是要注意周圍車輛的，如果我們再不按照規定的話，那么很容易會造成交通事故。
