隨著國人汽車消費理念的日漸成熟，由過去的只看重汽車的外觀，配置等外在因素轉而開始關注行駛質感，主動安全等內在特性。汽車穩定性是什么意思？影響汽車穩定性的主要因素有哪些？
汽車的穩定性，是指汽車在行駛中受到外部因素作用時，自行保待或迅速恢復原行駛狀態的能力，或者說是汽車在行駛中不發生側滑或傾翻的能力，它是汽車的重要使用性能之一汽車穩定性的好壞，對行駛速度、行車安全以及通過性等都有直接的影響。
通常可以用縱向穩定性和橫向穩定性兩項指標來衡量。縱向穩定性，即汽車不致在上下較大的坡道時繞后軸或前軸傾翻的能力:橫向穩定性，即汽車在轉向或在具有橫向坡度的道路上行駛時抵抗發生側向傾斜、側向滑移和側向翻車的能力。
汽車穩定性的主要因素：
1.重心越低，穩定性越好
這個是很簡單的物理原理，不需解釋，因此其他條件差不多的情況下，轎車一定比suv的穩定性好，當然，跑車更好。
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2.軸距越長，高速穩定性越好
道理也很簡單，軸距長意味著不容易轉向，不容易轉向就更容易保持直線行駛。這就好比射箭時，箭身越長越穩定，把一支圓珠筆射出去，不一定哪頭先著地呢！
3.后驅比前驅高速穩定性好
可能有些人會拿微面與A6比，但我這里有一個前提，就是其他條件差別不大的情況下。一方面是后驅車前后配重比更接近50:50。另一方面，后驅車的前輪只負責轉向，受到的干擾較前驅車要少。因此豪華轎車多選擇后驅，是有這方面的考慮的。
4.懸掛系統
這個很多車友都有切身體會，普拉多與Q5，軸距、自重、價格都類似，但高速上跑起來感覺是很不一樣的。整體橋與雙叉臂，麥弗遜與多連桿，獨立懸掛與扭力梁，在穩定性方面當然是有所區別的。
5.輪胎
這是一個很關鍵的因素，因為汽車與路面接觸的只有輪胎，輪胎的抓地力，胎面的寬度，氣壓，扁平比，胎壁的強度，以及是否為單導向，都會對直線穩定性造成影響。
6.空氣動力學因素
幾乎所有的汽車，底盤都接近于平面，而車頂與玻璃、引擎蓋則構成了一個曲面，從側面來看，類似于機翼的剖面形狀，也就符合了升力原理，所以在高速行駛時，會或多或少的產生升力，從而影響汽車的穩定性。
總之，只要合理搭配好不同因素，就能避免車身易飄的情況了。
