如果發動機溫度過高，自然會影響發動機的正常運作，下面讓我們一起來了解一下，發動機溫度過高是什么原因？發動機溫度過高還能繼續開嗎？

發動機溫度過高的原因如下：

1、風扇故障

風扇發生故障從而影響風扇的正常工作，具體原因有風扇電磁離合器或風扇電動機的控開關作用過程時機過遲、關閉過早;風扇始終不轉;風扇硅油式高合器失效。

2、冷卻液不足

主要原因是氣缸勢損壞。

3、冷卻液循環過小

具體原因有，水泵輪故障;節溫器損壞;散熱器或機體水道內水垢過多，清洗不及時。

4、發動機工作不良

主要原因有點火時間過晚、混合氣過稀、燃燒室積炭過多、發動機爆燃等。

5、滑油量不足

會使各運動機件得不到足夠的潤滑，使摩擦阻力增加，磨損加劇，發熱量增多。同時使潤滑油溫度上升，相應潤滑油的黏度下降，更促使摩擦、發熱、散熱不良，從而導致發動機過熱。

6、熱器散熱故障

主要原因有，散熱片間有雜物堵擋;散熱器的散熱片變形;散熱器內部堵塞。百葉窗不能完全打開。

此外，發動機溫度過高會使零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油粘度降低，這種情況下，各部件磨損加劇，發動機壽命降低。

進人氣缸的可燃混合氣（或空氣）因溫度過低，使其點燃困難或燃燒遲緩，引起發動機功率降低以及燃料消耗量添加；

發動機油的粘度增大，引起潤滑不良，加劇了零部件的磨損，與此同時增大了功率消耗；

因溫度過低而未汽化的燃料（液體燃料）對氣缸表層實行沖刷，會破壞潤滑油膜，那么就會加快了機件的磨損。所以，為了駕駛安全，是不可以繼續開的！

總之，汽車在使用過程中，雖然有些故障不可避免，但是相對于發現問題后再去維修而造成的損失，提前預防，提前維護就顯得格外重要！